V PSA Peugeot Citroën Trnava počas leta prijali 750 ľudí

Obyvatelia Trnavy a jej okolia predstavujú okolo 40 % zamestnancov. V septembri by malo do závodu nastúpiť ďalších 250 ľudí. Pôjde predovšetkým o výrobných pracovníkov.

Spoločnosť ešte koncom školského roka uskutočnila aj náborovú kampaň na stredných a vysokých školách. Záhorská vysvetlila, že automobilka oslovila najmä absolventov technických odborov. "Absolventi stredných škôl však majú štatút študenta až do konca augusta, a preto neboli motivovaní hľadať si trvalú prácu počas letných mesiacov," skonštatovala. Spoločnosť očakáva, že v týchto dňoch sa budú hlásiť na úrady práce, prípadne sa s ňou skontaktujú.

Výstavba závodu s investíciou 700 mil. eur sa začala v roku 2003. Závod vyrábajúci najnovší model značky Peugeot s označením 207 doplnil jeho dve ďalšie strediská vo francúzskom meste Poissy a v španielskom Madride. V roku 2006 by malo trnavskú fabriku opustiť okolo 60 tis. vozidiel, v roku 2007 asi 240 tisíc. Pri plnej kapacite v roku 2008 vyprodukuje závod 300 tis. áut ročne, za hodinu to bude 55 áut.

Automobilka pôvodne chcela postaviť pri Trnave aj druhý závod, do ktorého plánovala investovať 350 mil. eur a zamestnať ďalších 1 800 ľudí. Podľa oficiálneho stanoviska, ktoré poskytla agentúre SITA vo štvrtok, však ďalšiu fabriku nepostaví. Namiesto toho len rozšíri existujúce výrobné linky a pridá ďalšiu pracovnú zmenu. Vo vyjadrení PSA uviedla, že silnejúce konkurenčné prostredie sa podpísalo pod potrebu hľadať efektívnejšie spôsoby výroby v celej skupine PSA Peugeot Citroën. Ako sa v upravenom projekte zmenia náklady a počet pracovných príležitostí spoločnosť nespresnila. Parametre projektu sa v súčasnosti tvoria. Spoločnosť však potvrdila, že splní záväzok vyrábať od roku 2010 v Trnave nový typ vozidla. Dodržať chce aj plánovaný objem výroby - 150 tis. áut ročne, ktorý oznámila v prípade druhej fabriky.