Rakúsko

Dejiny:
Prvým štátnym útvarom bolo keltské kráľovstvo Noricum v 2. stor. pred n. l., po ňom teritórium na 5 storočí získala Rímska ríša, po nej kočovní Húni, Gótovia a Avari. V 6. stor. sa na východe usídlili Slovania a na západe Bavori. Sčasti patrilo aj Samovej ríši, v 1. pol. 9. stor. malá časť aj Veľkomoravskej ríši. V prvej polovici 10. stor. ovládli väčšinu územia maďarskí kočovníci, po ich porážke v r. 955 sa začal pri Dunaji na území bavorskej Východnej marky formovať feudálny rakúsky štát. Základom sa stali neskoršie Dolné a Horné Rakúsko, do 15. stor. boli pripojené Korutánsko, Tirolsko, Kransko, Štajersko a Vorarlbersko. Územie už patrilo Habsburgovcom a v r. 1526 sa súčasťou veľkej habsburskej ríše stalo aj Česko, Morava, Sliezsko a Uhorsko. Celistvosť ríše bola v r. 1740 ohrozená vymretím Habsburgovcov po meči. Na trón nastúpila Mária Terézia a obdobie odporu proti jej vláde zo zahraničia a vzniku rakúsko-pruského antagonizmu sa stalo aj obdobím tereziánskych reforiem v snahe o hospodársky rozvoj a posilnenie štátu. V reformách pokračoval aj jej syn Josef II. Išlo o zrušenie nevoľníctva, obmedzenie vplyvu cirkvi, centralizáciu správy štátu, oddelenie súdnictva.
V r. 1804 bolo Rakúsko povýšené na cisárstvo a začalo expandovať. Prišlo o niektoré severozápadné územia, ale získalo Balkán (aj Dalmáciu a Istriu) a severné Taliansko. V r. 1867 vznikla Rakúsko-Uhorská monarchia so sídlom vo Viedni. Po prvej svetovej vojne sa Rakúsko-Uhorsko rozpadlo. Tzv. anšlusom v r. 1938 bola Rakúska republika pripojená k nacistickému Nemecku. Po vojne bolo Rakúsko obnovené v hraniciach z r. 1937. Okupačné zóny boli zrušené v r. 1955, štátna zmluva deklarovala nezávislé a demokratické Rakúsko, ktoré vyhlásilo neutralitu a nevstúpilo do nijakého vojenského zoskupenia. Aj vďaka tomu sa stalo sídlom viacerých medzinárodných organizácií, vrátane časti európskych úradovní OSN.

Musíte vidieť:
Viedeň je jedno z najnavštevovanejších miest Európy. Má úchvatnú svetskú i cirkevnú architektúru, honosné šľachtické sídla, monumentálne súsošia, fontány, parky, i pozoruhodné nové stavebné diela, bohatý kultúrny život, špičkové reštaurácie. Srdcom mesta je Stephansplatz, námestie sv. Štefana s Dómom so základmi z 12. stor. a bohatou výzdobou. Hlavnou luxusnou obchodnou ulicou je Kärntner Strasse. Najstarším trhoviskom je Hoher Markt. Mestský hrad Hofburg z 13. stor. tvoria brány a paláce (Pallavicíniovský, Pálffyovský), je tam niekoľko nádvorí, hradná kaplnka, Národná knižnica a nedokončený Nový hrad, ktorého výstavbu prerušil pád monarchie. Dnes je múzeom zbraní a hudobných nástrojov.

Zámok Schönbrunn s veľkým parkom a zoo je ďalej od centra na mieste loveckého sídla. Centrom ľudovej zábavy je Prater s dominantnou atrakciou, Obrovským kolesom, vysokým 65 m. Kvôli vzácnym pamiatkam a kultúrnemu životu je druhým najnavštevovanejším mestom Salzburg, nazývaný aj Rím severu. Bol dôležitou križovatkou obchodných ciest. Obdobím najväčšej slávy mesta bolo 17. a 18. stor., kedy si ho za miesto pôsobenia vybralo veľa umelcov. Medzi významné budovy patrí Nonnberg, najstarší ženský kláštor v Európe z 8. stor., veľká festivalová budova so stajňami pre 200 koní a zámok Mirabell, ktorý dal v 17. stor. postaviť biskup Dietrich pre svoju milenku. V uličke Getreidegasse je nielen veľa krásnych krčmičiek, ale i rodný dom skladateľa Wolfganga Amadea Mozarta. Na okolí je veľa loveckých zámkov a zámočkov. Nádherné architektonické pamiatky, šľachtické sídla a múzeá možno nájsť aj v Grazi, Innsbrucku, Linzi, v starých mestách pri Dunaji. Rakúšania a ich hostia sa radi bavia. Ak idú do opery, divadla, na koncert či do operety, večer končia vo výbornej reštaurácii, alebo aspoň krátkym posedením pri poháriku vína. Obľúbené sú aj kasína. (www.casinos.at)

Ako cestovať: www.letenky.zoznam.sk, www.zajazdy.zoznam.sk, www.sacka.sk

Z centra Bratislavy do centra Viedne je približne 60 km, jazda trvá 90 až 120 min. Na juh do Klagenfurtu je to zväčša po diaľnici 382 km (čas jazdy 4,5 hod.), do Innsbrucku 545 km zväčša po autostráde a malým úsekom cez Nemecko (čas jazdy 6 a štvrť hod.), do najvzdialenejšieho spolkového hlavného mesta Bregenz 685 km (čas jazdy necelých 8 h).
Autobusom: liniek spoločností SAD, ÖBB a Blaguss je denne vyše 10. Aj z viacerých slovenských miest sú spoje do Viedne i ďalších miest. Medzi Viedňou a Bratislavou môžu mať dopravcovia odlišné ceny.
Vlakom: denne vyše 10 spojov medzi Bratislavou a Viedňou, 4 spojenia Košice-Viedeň (cez Bratislavu a ďalšie cez Budapešť). Z Viedne sú prípoje do jednotlivých spolkových krajín.
Letecky: Týždenne 11 letov Austrian Airlines z Košíc do Viedne. Do každej spolkovej krajiny s výnimkou Burgenlandu je z Viedne denne 3 až 5 letov. Lety do Vorarlbergu pristávajú v Altenrheine vo Švajčiarsku, pretože hornatý Vorarlberg nemá dopravné letisko.

Bezpečnost. riziká:
Hoci ide o bezpečnú krajinu, zahraniční turisti na miestach vyššej koncentrácie ľudí a v dopravných prostriedkoch bývajú obeťami zlodejov. Kradnú najmä peňaženky, kreditné karty a pasy. Medzi vreckovými zlodejmi sú aj občania SR. Vreckoví zlodeji, zlodeji v obchodoch a pod. sú prísne trestaní. Vo väzniciach sú aj slovenskí zlodeji. Užívanie drog nie je trestné, ale trestná je držba a prechovávanie kvôli obchodovaniu (sadzba do 5 rokov, vo veľkom množstve až 15 rokov). Odsúdení boli aj viacerí slovenskí občania. Zdravotníctvo: Úroveň zdravotnej starostlivosti v Rakúsku je na európskej úrovni, dostupnosť bežného zdravotného ošetrenia i odborných lekárskych výkonov vrátane prvej pomoci je veľmi dobrá. Občania SR by si mali pred cestou do Rakúska vybaviť vo svojej zdravotnej poisťovni formulár E 111, po predložení ktorého majú v Rakúsku nárok na zdravotnú starostlivosť za rovnakých podmienok ako rakúski občania. Dovolenkujúcim v Rakúsku sa však odporúča uzavrieť aj komerčné poistenie liečebných nákladov so širším krytím poistných udalostí.

Doprava:
Cesty a autostrády: Ciest je vyše 40 tisíc km, spoplatnených autostrád vyše 2 000 km. Mýto na autostrády a rýchlostné cesty sa platí v podobe celoročných, dvojmesačných alebo 10-dňových nálepok. Najvyššia povolená rýchlosť pre osobné autá a motocykle je 130 km/h na diaľniciach a 100 km/h na štátnych cestách. V Tirolsku a Vorarlbersku je najvyššia povolená rýchlosť 80 km/h. Autobusy môžu jazdiť na diaľnicach rýchlosťou 100 km/h a na ostatných cestách 80km/h. V obciach je pre všetky vozidlá najvyššia povolená rýchlosť 50 km/h. Prípustná hranica alkoholu v krvi je 0,5 promile. Za dopravné priestupky sú tvrdé sankcie. Ak nemá cudzinec dosť peňazí na pokutu, môžu mu zadržať akýkoľvek cenný predmet, napr. autorádio, mobil atď. Vystavia doklad a po zaplatení pokuty predmet vrátia. Ak technický stav vozidla (vrátane ojazdených pneumatík) nezodpovedá rakúskym normám, môže polícia odobrať ŠPZ a technický preukaz. Pokuta za nesprávne parkovanie a odtiahnutie je cca 145 eur. Pri odtiahnutí miestna polícia oznámi, kde auto je. Vodič aj spolujazdci musia byť pripútaní, ak sú nainštalované pásy, tak aj na zadnom sedadle. Deti do 12 r. musia mať detské sedadlo. V zime na niektorých úsekoch treba snehové reťaze. V horských oblastiach je 100 požičovní reťazí. Pri nehode treba vyrozumieť políciu (tel. 133). Neoznámenie sa môže posudzovať ako pokus o útek. Medzi aktérmi sa odporúča spísať Unfallbericht (Správu o nehode). Pri nehode či poruche možno volať Automotoklub ÖAMTC (tel. 120) alebo združenie ARBÖ (tel. 123).
Autobusová doprava: je veľmi hustá (vyše 2600 liniek a takmer 800 do zahraničia).
Železnice: vyše 5800 km väčšinou elektrifikovaných tratí. Vlaky na najvýznamnejších tratiach jazdia v jedno- až dvojhodinových intervaloch. Z Viedne do hlavných alpských stredísk premávajú aj autovlaky. Na Vorteilscard (Kartu výhod) sú rôzne individuálne, rodinné či skupinové zľavy. V horách jazdia aj motorové vlaky, veľa úzkokoľajných a nostalgických vláčikov. V krajine je takmer 3300 lanoviek, sedačkových výťahov a vlekov. Mnohé z nich siahajú do výšky 3000 metrov a vyššie. Časť prevádzkujú Rakúske železnice ÖBB.
Letecká doprava: Hlavným letiskom je dynamicky sa rozvíjajúce letisko Viedeň-Schwechat (v r. 2004 takmer 15 mil. cestujúcich) s pravidelným spojením do vyše 140 miest všetkých kontinentov. Viedenské letisko využíva ročne aj približne 300 tis. cestujúcich z a do SR, najmä pri letoch do miest, kam sa z Bratislavy priamo nelieta. V ostatnom čase je na slovenskej strane snaha ponúknuť cestujúcim z Viedne a spádovej oblasti ako alternatívne (sekundárne) letisko aj Bratislavu a viedenské letisko i AUA sa v tom chce tiež angažovať.
Lodná doprava: Od jari do jesene plávajú medzi Viedňou, Bratislavou a Budapešťou denne maďarské a v niektorých dňoch aj slovenské rýchlolode. Viedeň, Melk a niekoľko ďalších miest sú prístavmi pre diaľkové výletné lode, ktoré plávajú z Nemecka až po ústie Dunaja.

Internet: (.at)
www.austria.gv.at
Österreich Werbung, oficiálna rakúska agentúra pre cestovný ruch, vyčerpávajúce informácie aj s odkazom na ďalšie adresy: www.austria.info
Všetko o Viedni: info.wien.at
Kultúrny život a kultúrne podujatia v Rakúsku: www.austriaculture.net, www.events.at

Komunikácia:
Orange (áno), T-mobile (áno), O2 (áno)

Do kufra:
sprievodcovia: Ikar.sk, Jota.cz, Baset.cz, Freytagberndt.sk, Lonelyplanet.com, Roughguides.com, Marcopolo.de

Prečítajte si aktuálne správy z Rakúska na Bleskovky.sk