Turecko

Dejiny:
V staroveku bola Malá Ázia centrom významných civilizácií: 3. tisícročie až 12. stor. pred n. l. Trója, 17. až 13. pred n. l. chetitská ríša, v 8. až 6. pred n. l. Frýgia a Lýdia a grécka kolonizácia západného pobrežia, od 6. stor. pred n. l. do r. 333 pred n. l. ju ovládali Peržania. Alexander Veľký dostal oblasť pod grécku kontrolu a na západnom pobreží vyrástli ďalšie grécke mestá. V 2. stor. pred n. l. sa stala súčasťou rímskej ríše a od konca 4. stor. tvorila spolu s Carihradom a okolím jadro byzantskej ríše. V 11. stor. obsadili Malú Áziu Seldžukovia, tureckí kočovníci z východu. Osman I., vládca severozápadnej Anatólie, sa pokladá za zakladateľa Osmanskej ríše.
V r. 1453 obsadili Turci staré hlavné mesto východorímskej ríše Carihrad, ktoré premenovali na Istanbul, a získali tak kontrolu nad Malou Áziou. Neskorší vládcovia vo výbojných vojnách v 15. – 17. stor. posunuli hranice a obsadili väčšinu juhozápadnej Ázie, územia pri Čiernom mori, na Blízkom východe a v severnej Afrike, ale aj celý Balkán. V 18. stor. nastal úpadok osmanského impéria, v 19. stor. stratila ríša väčšinu území na Balkáne.
V prvej svetovej vojne stála Osmanská ríša na strane krajín, ktoré utrpeli porážku a rozpadla sa. Rozdrobené kúsky ríše sa na Blízkom východe stali mandátnymi územiami pod britskou a francúzskou správou a Turecko bolo okupované vojskami Dohody. Po vojne však vypukla pod vedením Mustafu Kemala revolúcia a v októbri 1923 bola vyhlásená, v dnešných hraniciach, Turecká republika. Kemal, ktorý dostal meno Atatürk (otec Turecka), uskutočnil dôležité reformy na prekonanie zaostalosti a vybudovanie moderného štátu. V druhej svetovej vojne bolo Turecko neutrálne, hoci naň nacistické Nemecko malo určitý vplyv, a až vo februári 1945 vstúpilo po boku Spojencov do vojny.
Po druhej svetovej vojne sa orientovalo najmä na USA a v r. 1951 sa stalo členom NATO. Štátny prevrat v r. 1960 eliminoval politiku pravicového režimu, v 70. rokoch minulého storočia narastala sociálna a ekonomická kríza. V r. 1974 obsadili turecké vojská severnú časť ostrova Cyprus. V r. 1980 sa uskutočnil vojenský prevrat, ktorý paralyzoval činnosť pravicových i ultraľavicových teroristických skupín a v r. 1982 prijatím novej ústavy sa začal postupný prechod k civilnej vláde a bola obnovená parlamentná demokracia.

Koncom 80. rokov minulého storočia odpor kurdských separatistov na juhovýchode prerástol do partizánskej vojny. Situácia sa ďalej skomplikovala v roku 1991 počas vojny v Perzskom zálive, kedy došlo k exodu Kurdov zo severného Iraku. Turecko patrí medzi kandidátske krajiny EÚ.

Musíte vidieť:
Istanbul – najväčšie turecké mesto, rozkladajúce sa na dvoch kontinentoch. Sídlo panovníkov, diplomatov, obchodníkov a umelcov. Dnešnú podobu mu dal cisár Konštantín. Mnohé stavby utrpeli pod náporom Seldžukov a neskôr križiakov, viaceré sa však podarilo zrekonštruovať. Jednou z najimpozantnejších je Modrá mešita, ktorej interiér je vyzdobený 20 tisíckami modrých obkladačiek. Dal ju postaviť začiatkom 17. stor. sultán Ahmed. Oproti Modrej mešite je ďalšia významná pamiatka Istanbulu - Hagia Sophia – Chrám svätej múdrosti, postavený v 6. stor. na základoch bývalého kostolíka. Kresťanský chrám však moslimovia prestavali na mešitu. Je v ňom niekoľko mauzóleí s pozostatkami 19 princov, vykopávky cirkevných stavieb, studňa z 18. stor. a hrobka sultána Mustafu I. Z množstva ďalších pamiatok zaujme hipodróm (At Mejdani) či Topkapi (Palác s delovou bránou), vlastne veľké mesto s vysokými hradbami, obrannými vežami a komplexmi impozantných budov;
Milétos - mesto obývané už v dobe bronzovej. Najväčší rozkvet zažilo v 8. stor. pred n. l., kedy bolo jedným z hlavných gréckych obchodných centier. Je spojené s počiatkami antickej filozofie: v 6. stor. pred n. l. tu pôsobili filozof, matematik a astronóm Tháles, alebo filozofi Anaximénes a Anaximandros. V meste je celý rad pamiatok: divadlo, mohutná pevnosť z 8. stor., palác sv. Michala, Aténin chrám, bazilika;
Ankara - cieľ politikov a obchodníkov, ležiaci bokom od turistických ciest. Najvýznamnejšou pamiatkou je Arslanhane Camii, modlitebňa z r. 1290. Z 2 . stor. pred n. l. je Augustov chrám, postavený na počesť rímskych bohov. V meste je množstvo mešít i pevností, napríklad byzantská Hisar, s múrmi širokými 5 m, blízko nej leží Múzeum anatolských civilizácií, o niečo južnejšie Atatürkovo múzeum;
Antalya - založená v 2. stor. pred n. l. , metropola Tureckej riviéry. Za obdiv stojí monumentálny Hadriánov oblúk, minarety Kesik a Yivli z 1. stor. a hrad nad starým prístavom. Východne leží citrusovými hájmi obklopené letovisko Alanya, predtým pirátsky prístav. Zaujímavé je plážové mestečko Side, kde sa kedysi stretli Markus Antonius a Kleopatra. Za zmienku stojí party-mestečko Patara, od Antalye vzdialené niekoľko sto kilometrov na juhovýchod;.
Bodrum – pulzujúce najkrajšie turecké mesto v južnom Egejskom mori. Hlavnými aktivitami sú plávanie, šnorchlovanie a potápanie. Neutíchajúca party. Ak chcete kľud a ticho, do Bodrumu necestujte!
Polostrov Gallipoli - strategické miesto - kľúč k Istanbulu, miesto mnohých historických bitiek, dnes pokojná oblasť pokrytá kríkmi, píniami a farmárskymi políčkami;
Harran – jedno z najstarších obývaných miest na zemi, vyzerá staro, nebudete sa čudovať, že jedným z prvých obyvateľov bol biblický prorok Abrahám;
Devrentské údolie – jedno z najkrajších vulkanických údolí Kapadokie;
Efez – rodisko kultu bohyne Diany, jedno z najväčších a najlepšie reštaurovaných archeologických nálezísk Turecka, kde kedysi stával Artemidin chrám – jeden zo siedmych divov sveta;
Ararat- miesto pristátia bájnej Noemovej archy. Treky okolo hory sú povolené, na výstup je potrebné získať špeciálne povolenie a sprievodcu. O jeho vydanie je potrebné žiadať so 45 dňovým predstihom;
Safranoblu – úžasná kolekcia starých otomanských domov porovnateľná s Florenciou;
Trója – ruiny starej Tróje nie sú také monumentálne ako v Efeze, ale každý kto počul o Homérovej Iliade ich musí vidieť;

Ako cestovať:
www.zajazdy.zoznam.sk, www.letenky.zoznam.sk, www.sacka.sk
Autom: Cesta autom je dlhá, nepohodlná. Iba málo cestujúcich sa pre ňu rozhodne. Vedie cez Maďarsko, Srbsko a Čiernu Horu a Bulharsko. Cesty sú rozličnej kvality, autostrády sú cez väčšinu Juhoslávie, časť Bulharska, v Turecku od hraníc až po Ankaru. Dopravu komplikuje aj dlhé vybavovanie na hraniciach a na Balkáne skorumpovaní policajti a colníci, vymáhajúci rozličné vymyslené poplatky. (Vzdialenosť do Istanbulu 2100 km, do Ankary 2540 km, čas jazdy minimálne 25 hodín do Istanbulu a 36 hodín do Ankary.) Na ceste treba minimálne 1 zastávku na prenocovanie.
Autobusom: spojenie nejestvuje.
Vlakom: z Viedne, Budapešti a Belehradu priame spojenie do Istanbulu a priamo alebo s presadaním do Ankary. (Čas jazdy do Instanbulu: 21 hod.)
Letecky: pravidelné spojenie z Viedne do Ankary (čas letu 2,5 hod.) s Austrian Airlines a s Turkish Airlines do Istanbulu (čas letu cca 2 hod.). Do Instanbulu možno letieť aj s prestupom v Prahe s ČSA, alebo v Mníchove s Lufthansou.

Bezpečnost. riziká:
Po nedávnom vtrhnutí tureckých jednotiek do Iraku sa bezpečnostná situácia v krajine zhoršila. Regióny v hraničnom pásme s Irakom sú veľmi nebezpečné, dôvodom je konflikt tureckých a kurdských jednotiek. Cestovanie do týchto oblastí sa neodporúča. Potenciálne nebezpečné je cestovanie do hraničných pásiem so Sýriou a Iránom.
Úroveň kriminality je porovnateľná s európskymi krajinami. Celkovú bezpečnostnú situáciu v ovplyvňuje hrozba teroristických útokov. V turistických centrách sa polícia stará o zvýšenú ochranu turistov. V celej krajine je policajná kontrola na miestach s vyššou koncentráciou osôb (letiská, stanice, nákupné centrá, štadióny) zvýšená. Počas ramadánu je zakázané piť alkoholické nápoje vo všetkých verejných priestoroch (vrátane hotelov a reštaurácií). Pomerne časté je okrádanie turistov.
Zdravotníctvo: Súkromné zdravotné strediská sú vybavené na európskej úrovni, väčšina štátnych nemocníc nedosahuje minimálne štandardy SR. Za lekárske ošetrenie sa platí v hotovosti. Vyskytuje sa hepatitída, dyzentéria, týfus a meningitída. Očkovanie sa nevyžaduje.

Doprava:
Autom: 385,9 tis. km ciest, 1749 km diaľnic. Najvyššia povolená rýchlosť je 50 km/h v obci, 90 km/h mimo obce a 130 km/h na diaľniciach. Na cestách nezriedka vládne chaos, dopravné predpisy sa často ignorujú. Za prejazd mostu cez Bospor sa platí mýto. Diaľničné poplatky smerom na Sýriu alebo Irán sú cca 22 USD a za úsek z bulharskej hranice do Istanbulu sa platia 3 USD. Problémom býva netrpezlivosť tureckých vodičov. Jazdenie v mestách sa neodporúča – problematické je parkovanie a neustály dopravný chaos.
Autobusom: na cesty po vnútrozemí sa odporúča autobus, ktorý využíva 95 % cestujúcich v pozemnej hromadnej doprave. Sieť spojov, na ktorých jazdia desiatky štátnych i súkromných spoločností je veľmi hustá, spoľahlivá a pomerne lacná. Jednotliví dopravcovia sa odlišujú cenami, treba porovnávať. Diaľkové autobusy sú zväčša pohodlné a klimatizované, na veľmi dlhých tratiach býva niekedy v cene aj občerstvenie. Alternatívou k autobusom na kratšie vzdialenosti sú tzv. dolmusy, minibusy či spoločné taxíky najviac pre 15 cestujúcich, ktoré jazdia zväčša po stanovených trasách a zastavujú na požiadanie cestujúceho.
Vlakom: železničná sieť nie je v Turecku veľmi hustá (8,6 tis. km tratí) a jazdí málo vlakov, ktoré sú zvyčajne pomalšie než autobus. V hornatej strednej a východnej časti krajiny poskytujú železnice nádhernú vyhliadkovú jazdu cez množstvo tunelov a mostov. Stanice sú čisté, priestranné a mladí európski turisti v čakárňach bežne pohodlne a bezpečne prespávajú. V krajine platí aj preukaz Interrail a na študentský preukaz ISIC je zľava.
Letecky: Hlavným letiskom je Istanbul, má spojenie s celou Európou, krajinami bývalého ZSSR, blízkovýchodnými, ázijskými i severoafrickými štátmi. Vnútroštátne linky lietajú do 15 tureckých miest. Frekventované letisko s vnútroštátnymi i medzinárodnými letmi je aj Ankara. Pre charterovú dopravu turistov sú významné letiská Antalya, Dalaman a Bodrum. Hlavnou tureckou leteckou spoločnosťou sú Turkish Airlines.
Lodná doprava: V niektorých častiach krajiny sú aj lodné linky na dopravu cestujúcich (napr. z Istanbulu do Trabzonu či Izmiru. Trajektové linky spájajú ostrovy s pevninou.

Internet: (.tr)
www.tourismturkey.org, www.gototurkey.co.uk, www.turkeyhotelguides.com

Komunikácia:
Orange (áno), T-Mobile (áno), O2 (áno)

Do kufra:
sprievodcovia: Ikar.sk, Jota.cz, Baset.cz, Freytagberndt.sk, Lonelyplanet.com, Roughguides.com, Marcopolo.de

Prečítajte si aktuálne správy z Turecka na Bleskovky.sk

Bez záruky:
Populárny turecký šport – ťavie zápasy je k ťavám veľmi krutý. Ťaví samci, priviazaní lanami, zápasia pred obecenstvom. Aby toho nebolo dosť, väčšina obecenstva na ťavích zápasoch konzumuje ťavie klobásy.